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多刀半自动车床

有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。

仿形车床

能仿照样板或样件的形状尺寸，自动完成工件的加工循环(见仿形机床)，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通车床高10～15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。

立式车床

主轴垂直于水平面，工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在横梁或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件，分单柱和双柱两大类。

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用较广的一类机床。古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。合肥升威欢迎您的咨询。

刀具磨损的过程刀具磨损的过程一般可分为三个阶段。后刀面磨损量和切削时间的关系可用曲线表示。

(1)初期磨损阶段(0A段)刀具刃磨后开始切削时，由于后刀面微观不平，所以磨损较快。

(2)正常磨损阶段(AB段)刀具经过初期磨损以后，后刀面上很快被磨出一条窄的磨损带，摇臂钻床接触面增大，单位压力减小，磨损带宽度y。随时间增长缓慢而均匀地增加。普通车床这个阶段是刀具工作的有效期。

(3)急剧磨损阶段(BC段)正常磨后，如刀具不及时刃磨就很快变钝，使切削力增大，温度升高，磨损加剧。车刀的磨损程度可通过工件的已加工表面的表面粗糙度、切屑颜色与车削时的声响变化来进行识别。一般在粗车时，这几种变化都比较明显，当车刀发生急剧磨损时，切屑颜色显著变深(指加工钢类工件)，车削时的声响也不正常，在工件的切削表面还将出现不正常的亮点。精车时，摇臂钻床主要是观察工件已加工表面的表面粗糙度变化，普通车床如发现已加工表面刀痕紊乱，即说明车刀已发生急剧磨损。

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用广的一类机床。

随着数控车床的日益发展，如今已成为行业的大势所趋，有着200多年历史的普通车床正在逐渐没落、消亡。车床机械手又名自动上下料机械手，随着智能行业的快速发展车床机械手使用的越来越频繁，但车床机械手也是机械类，